Las traineras son embarcaciones ligeras, sin cubierta, que se utilizan para competir entre clubs. En su origen, estos barcos se utilizaban para la pesca con traina, que era una red que cargaba la trainera, dejando un cabo en la playa, sujeto por varios pescadores. Se trataba de envolver con la red (que se iba largando desde la trainera) el cardumen (banco de peces), llevando el otro extremo, lo más rápido posible, a la otra parte de la playa, donde, tirando del otro cabo a la vez, sacaban el fruto de su esfuerzo.

Entre las tripulaciones, se cruzaban apuestas para ver quién era el más rápido. Se marcaron los campos de regatas con boyas por las que deberían dar la vuelta (ciaboga), creando mucha expectación. Este fue, más o menos, el principio de las regatas de traineras actuales.

Últimamente se ha creado una especie de liga, en la que hay varias categorías, como en el fútbol (1ª, 2ª y 3ª), que promocionan cada año para competir en la de oro, llamada ACT.

Las regatas de traineras en esta modalidad se practican exclusivamente en el Cantábrico, desde la Bayona francesa a la Bayona gallega.

La embarcación ha evolucionado con el tiempo, cambiando sus formas y abriendo la V de sus cuadernas. También, ¡cómo no!, se han abierto paso los nuevos materiales, y de la madera de roble, pino y teka se ha pasado a la fibra y contrachapado finlandés de aviación, bajando el arqueo hasta los 200 kilos. Cada fabricante define sus formas, teniendo como limitación la eslora (largo), la manga (ancho) y el peso. Los tres fabricantes más conocidos (aunque hay más) son Amilibia, Cuesta y Fontán, produciendo los tres embarcaciones muy bellas y rápidas.

Los modelos que fabrica Miranda Model reproducen lo más fielmente posible los originales. Pulse aquí para ver un detalle del interior de nuestras traineras.

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